C13R acudió a su segunda cita con la competición a Benalmádena que organizaba su regata de agosto de la regularidad.
Llamó la atención la gran respuesta de la flota Malagueña a la cita a pesar de las fechas vacacionales ya que la regata reunió a barcos habituales de las diferentes competiciones de la zona como el Gin Tónic, el Oportunity, el Oceantech, Locura y cómo no, el C13R, para un total de 16 embarcaciones.
La competición comenzó con retraso ya que el poniente se negaba a entrar. Felix, oficial de regata de la prueba, se apiadaba de la flota aplazando la prueba en tierra hasta que el poniente se entablara de forma definitiva.
Poco antes de la 1 comenzó la prueba con una salida conjunta consistiendo en un barlovento sotavento de 2 bastones con llegada prácticamente en la bocana del puerto.
La salida estaba favorecida claramente por el barco comité y con él se hizo el Oportunity que clavó la salida. A sotavento de él C13R que salió de forma correcta pero con algo menos de velocidad. C13R eligió el lado derecho del cámpo de regatas junto con Oceantech mientras que el resto de la flota elegía el lado izquierdo. Al poco tiempo cambiaron de estrategia tanto el Oceantech rectificando y apostando por el lado izquierdo, Oportunity y Vikingo llevando el lado derecho hasta la layline.
La primera subida estuvo marcada por la gran cantidad de roles que permitieron cambios constantes en las posiciones. En la baliza de barlo montaba en primera posición el Vikingo, seguido del Oportunity, Gin Tonic y C13R pero todos muy juntos.
En la popa se produjeron muchos cambios debido a las buenas popas realizadas tanto por el Gin Tónic como por C13R que escogieron el lado derecho mucho más favorecido nuevamente. Por lo tanto, Gin Tónic montaba en primera posición algo destacado y se iba a la izquierda, incidente entre el Vikingo y el Oportunity (con colisión incluida al cerrarle el primero contra la baliza al segundo aunque no se protestó) que entraban en la baliza a la vez que el C13R. Aquellos repetían por el lado derecho mientras que a C13R no le quedaba más remedio que intentarlo por el lado izquierdo para evitar desventes.
La estrategia elegida por Gin Tónic y C13 radio resultó a priori más acertada acercándose a la baliza de barlo en cabeza aunque al final del tramo, un enorme role a derechas lo cambió todo dándole ventaja a Vikingo que montó primero, seguido de Oportunity, Gin Tónic y C13R.
Las ventajas adquiridas por Vikingo y Oportunity fueron desapareciendo a medida que iba subiendo la intensidad del viento con una apretada llegada entre el Vikingo que entró primero, Gin Tónic muy cerca de él y aproximándose muy emparejados tanto el Proto como el platú, duelo que se resolvió a favor del Oportunity al fallar C13R en la última trasluchada. Todo quedaba pendiente de la clasificación compensada que se resolvía de la siguiente manera:
1º Vikingo.
2º Oportunity.
3º Canal 13 Radio.
