RESULTADOS DE LA 1ª REGATA PLATÚS EN MÁLAGA

Finalmente se pudo celebrar la 1ª regata de platús de Málaga donde se pudo ver un excelente nivel. El Macesa de José María Pérez es el que se llevó el gato al agua y confirmó el excelente nivel fruto de su mayor experiencia.

La regata destacó por sus vientos muy flojos por lo que, la opción del Macesa de invertir en un superligero dió sus rendimientos, y todo ello a pesar de no tener tuneada la orza. De momento maniobras y experiencia mandan.

En segunda posición se situó el Indian de Ángel Medina. se vió a Ángel muy activo los días prévios a la regata, y se ve que ha dado sus frutos realizando dos primeros puestos.

En tercera posición destacó el bárco de Alfredo Dávila que fué de menos a más logrando en la última manga una victoria, con lo que confirma una gran progresión. Las unidades que quedaror en cuarta y quinta posición fueron las patroneadas nada menos que por Ernesto Vera, al que no hace falta presentación, y que está formando a su tripulación y Jorge Torres que comienza una temporada con ánimo de aprender y ser cada día más competitivo.

Fué un gran acierto por parte de la organización el acercar el campo de regatas al rompeolas. Se pudo seguir la regata desde el puerto haciendo las delicias de los que allí estaban para presenciarlo.

Próxima cita: el 15 y 16 de noviembre.

YA TENEMOS GRUA!!!!!!

No os perdais el detalle del pinchapalos.

Parece del todo increible pero un par de meses después tenemos grua.

El probador oficial ha resultado el Indian y todavía está entero.

Angel Prieto mostraba su satisfacción y nos confirmaba que ha funcionado de forma muy suave y correcta. Destaca la grua por su tecnología punta incluido mando a distancia (esperemos que no se cruce con la señal de otro mando).

Esperemos que no se estropee mucho y que nos permita disfrutar de la vela cada día.

ANULADA LA REGATA DE PLATÚS EN MARBELLA POR FALTA DE VIENTO

Finalmente no se pudo disputar la regata de Platús en Marbella por la falta de viento.

Lo único emocionante fué el intento de salida del sabado que se resolvió con dos penalizaciones, una para el Gbaylin de Pablo Villar y otra para el Ono que de forma caballerosa ejecutaron nada más iniciar el tramo.

Con respecto a la salida, se traza la línea con clara ventaja en el pin. Atacan el mismo Dani Cuevas a sotavento con el HST, a barlovento de el Ono y Gbaylin. Un poco más arriba el Benneteau de Alfonso Bonilla. Trotón y Pachá III eligen atacar de forma menos agresiva el pin e iniciar la prueba en el tercio del pin. Dani Cuevas orza y no responden Iñaki Castañer ni Pablo Villar, por lo que se ven obligados a penalizarse.

Después de la salida, todos los involucrados en el incidente apuestan por el lado izquierdo del campo de regatas quedándose sin viento en la costa. Pablo Canivell y Daniel Galindo llevaron al Delgado y Rios y Trotón al centro del campo de regatas por un pasillo de viento aproximándose a la baliza de barlovento los primeros, minetras que el Pachá III y el Elastoaplic trataban de hacer lo propio por el lado izquierdo del campo de regatas. El tramo de subida acabó con unas pocas de izadas de spy razón más que justificada para anular la prueba.

REGATA DE PLATUS EN MARBELLA

El último fin de semana de octubre se celebra la segunda cita del GP Costa del Sol como siempre en Marbella.
Si bien las predicciones de viento no son muy optimistas confiemos en que la suerte nos traiga algo y podamos disfrutar.
Para esta regata vamos con el Trotón de Pedro Iraburu que es nuestro mentor en la clase platús aunque las bajas se han cebado en nuestra tripulación y hemos tenido que tirar de banquillo y de cantera para poder llenar el barco. Este año, el Trotón se ha pasado de la clase amateur a la profesional y actualmente estamos tratando de acomodarnos en la clase.
Como siempre, las unidades a batir serán sobre todo el Ono con Iñaqui Castañer que está resultando intratable este principio de temporada y el HST de Dani Cuevas. Trataremos de ir progresando y aprendiendo de los mejores para subir en la tabla.
La tripulación para esta regata vendrá compuesta por Dani Bacardit al génova y spy, Alex en la proa, el piano se lo quedará el armador Peter, la mayor se la repartirán entre Cristina Martinez Cristi, Ro y Pedro junior. Muchas caras nuevas para suplir la enfermería. A la caña, Daniel Galindo.

REGATA DE MALAGA

El 25 y 26 de octubre se va a celebrar en aguas del Club el Candado la primera regata oficial de platús de Málaga con varias dudas a saber: la grua sigue sin estar montada a fecha de hoy aunque las fuentes del club aseguran que estará lista para el viernes, la regata la han organizado en la misma fecha que Marbella y Fuengirola y esto puede causar bajas.

Nos encantaría participar en esta primera prueba pero vamos a dar en principio prioridad a Marbella por tener más unidades y de momento ser más competitiva y, porqué no, porque puso la fecha en primer lugar respetando la regata del Candado. Si surgiera algún problema en Marbella, no dudaríamos en venir a competir en casa. Estamos a la espera de ver lo que hacen Macesa y otros componentes de la flota.

Desde aquí desear lo mejor para la primera regata y que se encuentren buenos vientos para el progreso de la flota.

Para abrir boca algunas fotillos de C13R en acción, cortesía de BMW sailing cup.

LOS PRIMEROS PLATÚS DE MALAGA YA EN CASA

Bien ataditos para evitar movimientos inesperados.

Da sensación que en esta explanada puede aumentar la folta unos pocos barcos más. Seremos capaces de meter 10?

Tres nuevas unidades acompañan al Indian que ya lleva un tiempo en el puerto del Candado.

El domingo las banderas indicaban lo complicado de las condiciones.

ASÍ PINTABA EL PRIMER DÍA DE REGATA EN MALAGA

Las bolitas que se ven son surfistas esperando su ola. Mala señal para salir por la bocana del puerto.

ESTRENO TEMPORADA PLATÚS MÁLAGA

La temporada de platús en Málaga no ha podido comenzar con peor pié.

En la jornada del viernes, las condiciones de oleaje y de viento, con rachas superiores a 35 nudos hacía presagiar lo peor. Un breve reunión entre los responsables del circuito, Angel Medina y Javier Dávila confirmaba lo que nos temíamos, no habrá competición este fin de semana.

La decisión lejos de ser lógica sorprendió ya que fué tomada el viernes y las previsiones meteorológicas para el domingo eran buenas, con un poniente de 8 nudos que finalmente se ha confirmado esta mañana. Incluso se había comentado la posibilidad de alargarlo hasta el lunes que era festivo.

El C13 radio ha aprovechado para realizar labores de mantenimiento y limpieza que después del temporal ha hecho mucha falta, aunque aún nos queda la amenaza de que la anulación se convierta en retraso. La idea inicial es la de retrasar la regata dos semanas con lo que se monta con la regata de Marbella, regata en la que estamos muy involucrados.

BMW SAILING CUP BENALMADENA

La cita de esta semana para el equipo C13 ha sido esta prestigiosa regata celebrada en Benalmádena.
Las condiciones para el primer día fueron bastante duras con vientos de 18 nudos de intensidad y un fuerte oleaje que hizo las delicias de los navegantes más masoquistas del panorama territorial andaluz.
Se celebraron tres mangas y allí estuvimos tratando de hacer frente a los mejores navegantes del panorama nacional como Iñaki Castañer (mundialista), Oliver Góngora (ganador de la copa del Rey) o Dani Cuevas entre otros.
En la primera manga la flota entró a saco por el lado del pin por un role a izquierdas que lo hacía apetecible. C13 optó por una táctica conservadora encaminada hacia la parte central de la línea de salida que no se dió mal. cubiertos los primeros metros y en desventaja por el viento sucio optamos por el lado derecho del campo de regatas buscando un posible role a derechas que nos hiciera remontar pero no se produjo. La mayoría de la flota que buscó limpiar la layline de babor ahorrándose dos complicadas viradas dadas las condiciones y montamos la baliza en un honrroso 8º puesto. En la empopada no arriesgamos y no montamos spy con lo que los dos barcos que iban detrás nuestra que montaron spy no tardaron en sobrepasarnos. En el resto de la manga no se dieron cambios significativos por lo que acabamos la manga en 10º puesto.
En la segunda volvimos a optar por el barco comité aunque al haber llegado algo pronto a la línea de salida nos obligó a frenar la embarcación y salir algo lentos. En esta manga la apuesta por el lado derecho del campo de regatas fué nuestra tónica aunque sufrimos mucho más oleaje. Llegamos a barlovento en el medio de la flota. Las dificultades a la hora de izar el spy en esta tercera bajada nos hizo retroceder puestos. La siguiente subida la hicimos por el lado izquierdo del campo de regatas con algún que otro desvente, limpiando las laylines y en la bajada fué lindo el duelo en la llegada con el Benneteau que nos batió pon un suspiro en el último momento.
En la tercera manga un fuera de línea nos dejó sin opciones de poder escalar puestos en la general. Buenas sensaciones con la nueva unidad y ganas de que la tripulación se coordine para obtener mejores resultados.
La tripulación para la ocasión estuvo formada por Nico, Cristina, Dani, Alex y el que suscribe.

Los resultados del podium fueron:
1º. Ono Ignacio Castañer
2º. HTS Racing Dani Cuevas
3º. Delgado y Rio Construcciones Pablo Canivell