CUARTO PUESTO EN LA REGATA SOLIDARIA DEL MEDITE.

Un poniente muy suave animó una placentera y tranquila regata en beneficio de Deportistas Solidarios Malagueños.
Muy espectacular salida de la regata dentro del puerto. La gran cantidad de barcos dentro de la dársena marcó un interesante comienzo de regata que estuvo muy beneficiada al pin que ganamos de forma clara pero algo lentos por lo que tanto el Macesa como el Fajardo nos superaron.

Una vez en aguas libres, nos mostramos algo lentos y en todas las peleas lo que no nos permitió recuperación alguna.

Una vez pasado el catamarán, trasluchada y bajada de viento de forma progresiva que benefició a los que iban en cabeza. Finalmente cuarta posición que de considerar como con rating a las otras unidades de platú habría significado una discreta sexta plaza en una bonita regata.

En la tripu Carlos Bujalance en proa con poco trabajo pero bien hecho, Piano para Quique Martín, Escotas Ali Cabello, Mayor para Rocío y caña para Dani Galindo.

BIEN PERO MAL EN MARBELLA EN EL TROFEO SOLIDARIDAD DEL GRAND PROX TABERNAS MATAHAMBRE

Sabor agridulce en la regara de este finde en Marbella.

El sábado recorrido al 245 con viento fuerte de 18 nudos y ola. Salida clara al comité al que se aproximaron más que nosotros el Servimil de Pablo Villar y el Matahambre de Dani Cuevas. Optamos por la izquierda para pasar terceros en barlo y comenzar la popa con el objetivo de dar  asa a los de delante.  Al final de la popa, rotura de mecha de timón para volvernos a casa con una buena navegada para un mal resultado. Esa fue la única prueba del fin de semana.

A pesar de ello, seguimos terceros en el circuito. Ali estuvo en las escotas y Carlos Bujalance en la proa los dos espectaculares. Yo en la mayor todos nosotros en el Restaurante Frutos. En el Xanit Triay & Triay estuvo Quique que resultó 4º clasificado.

La próxima cita en el Candado con el Circuito local.

BUEN PAPEL DE LOS NUESTROS EN LA REGATA DE BENALMÁDENA

Este finde se celebró en aguas de Benalmádena una regata de Cruceros con motivo del puente.

Entre los barcos participantes, dos con representación del C13R como son el Vikingo con Carlitos Bujalance en el palo y el Kromi con Ali Cabello en la táctica.

El balance final fue de victoria para el Vikingo que estaba liderado por Ángel Medina y unas meritoria cuarta plaza del Kromi ya que la segunda jornada tan solo contó con tres tripulantes.

Próxima cita Platú de Marbella en la que seguiremos apoyando a la unidad Restaurante Frutos que arma Alfredo Santos.

SEGUNDA PLAZA EN LA REGULARIDAD DEL MEDITE

Veníamos en racha y todo hacía presagiar lo mejor para este fin de semana. Dependíamos de nosotros mismos y, quedando por delante del Ventura en todas las pruebas, se ganaba y punto.

Tres integrantes del C13R en el Malacca. Ali en el palo, Carlos Bujalance en proa y Dani Galindo en la táctica y los habituales del Malacca liderados por Ángel Medina.

En la jornada del sábado viento de unos 20 nudos de poniente celebrado con una regata costera. Salida en barco comité que es donde salimos pero por detrás de las principales unidades pero libres para poder virar y aprovechar los primeros el role a derechas costero.

En la baliza de desmarque entramos segundos seguidos muy de cerca por el Aquilón y el Kium. A partir de ahí carrera de caballos hasta el catamarán, y una vez allí el Ventura trato de montar el spy sin éxito. Por arriba el Aquilón nos supera pero le pillamos la ola por lo que bajamos a un descuartelar con él.  Tras un buen role conseguimos montar spy para pasar al Aquilón y seguir de cerca al Ventura. nuestro bordo apostando por tierra da beneficios para acabar venciendo por 5 minutos en el compensado.

Con respecto a la jornada del domingo, comienzo algo ventoso para acabar bajando mucho en los últimos lances. El lado beneficiado de la salida el comité, pero un férreo marcaje tanto del Ventura como del Kium nos hace salir algo frenados y bajos aunque terminamos con buenas sensaciones debido a nuestro mejor ángulo de ceñida. Tras una buena popa en la que dimos alcance al Kium, éstos enganchan la baliza para etorpecer nuestra maniobra y distanciarnos del Ventura. Tras fallar los dos roles de la subida volvimos a concluir una buena popa que mantenía nuestras aspiraciones a todo apoyado por nuestras buenas maniobras. En la última subida, un role de 30 grados a la izquierda cuando estábamos en la derecha nos dejó fuera de toda opción por la victoria. Las dos victorias parciales del Ventura unidas a nuestros dos segundos puestos dieron la competición al Ventura del Mar que en esta ocasión contaron con el apoyo de Oliver Góngora.

SEGUNDA PUESTO A UN SEGUNDO DEL PRIMERO EN LA REGATA DE LA REGULARIDAD DEL MEDITERRÁNEO.

Parecía que no iba a haber regata en la jornada del pasado sábado en el Club Mediterráneo pero poco a poco llegó un inesperado levantito asurado que permitió la celebración de una prueba. 

Para RI 1 hasta 9 unidades se dieron cita para disputar la penúltima prueba del circuito con dos claros aspirantes al triunfo final y un tercero muy fuerte. Con el Malacca destacar a parte de nuestro apoyo con Ali al palo, Carlitos a la proa y Dani Galindo al spy, la inclusión de Eduardo Maldonado a la táctica y Ángel Medina a la caña; en el Kium destacar el refuerzo de Rafa Díaz que está teniendo una buena temporada en Marbella y un Ventura del Mar siempre combativo junto a varias unidades de platú, proto, Dufour 34, 34.7 y 36.7.

Las condiciones fueros de viento muy flojo del 105 con constantes roles a derecha que permitió grandes pérdidas y remontadas. Buena salida muy centrada controlando a nuestros principales perseguidores. La salida estaba algo beneficiada al comité por el role a derechas pero con una baliza de barlo algo descolgada a izquierdas. En las ceñidas fuimos bastante rápidos y defendiendo el lado derecho del campo de regatas. En las popas insistimos en trasluchar en la baliza de barlo para buscar más presión arriba con desigual suerte.

Finalmente segunda posición a un segundo del primero que fue el Kium. En el compensado buena paliza al Ventura del Mar al que le sacamos más de 4 minutos con las demás unidades a más de 9 minutos.

En la general, algo más cerca del Ventura del que ya estamos a 0,5 puntos con la vista puesta en el próximo fin de semana donde, para asegurarnos la victoria hay que sacarle al menos dos puntos de diferencia para poder protegernos del posible descarte de celebrarse dos pruebas.

RECTA FINAL EN EL MEDITE CON PRESENCIA DE C13R

Los próximos dos fines de semana toma protagonismo el Club Mediterráneo y su Trofeo de la Regularidad.
En las últimas citas veníamos apoyando al Malacca en su encarnizada lucha por la primera plaza con el Ventura del Mar y estas últimas seguiremos haciéndolo.
En las escotas estará Ali Cabello, la proa irá para Carlos Bujalance y es más que probable que me toque a mí el palo.
A la caña irá Ángel Medina por lo que de seguro que aprenderemos de nuevo un montón.
Las previsiones de viento son mínimas y enortado. Ya veremos cómo nos va.

BUENAS SENSACIONES DE LOS CHICOS DEL C13R EN MARBELLA

El tiempo respetó bastante en aguas de Marbella y pudimos competir en un total de 6 mangas con distinta suerte.
Con respecto al barco que llevaba más componentes del equipo, el Restaurante Frutos con Ali Cabello y Carlos Bujalance se movió entre la tercera y la quinta posición para quedar tercero igualado a puntos con el Xanit Triay confirmando el buen estado de forma de ese equipo a los mandos de Pablo Canivell. En la general ocupan una meritoria cuarta plaza a dos puntos del podio.

Dani Galindo apoyó al Corso que lidera Rafael Torres el cual está tratando de armar un equipo desde la base de dos tripulantes experimentados como él mismo y Chispa con Antonio Cañones en la caña que ya lleva un par de temporadas en esa función y dos tripulantes más con poca experiencia en platú pero con ganas de progresar. Ante la falta de Antonio me uní yo a la caña obteniendo buenas sensaciones en la ceñida y progresando en las popas a medida que se sucedían las mangas. Nos movimos entre el 5º y el 6º cerca de la flota de cabeza y bastante lejos de la clase corintian para concluir en una sexta posición en la regata.