miércoles, 25 de febrero de 2009

LA COPA DE ESPAÑA DE PLATÚ 25 A 2 DÍAS

El vinilo se deja ya ver por la marina seca del deportivo de Marbella. En imágen el Chicas a bordo, embarcación que será tripulada solo por chicas.

Ya estamos en la antesala de la Copa de España de Platú 25. Ayer fué la presentación oficial con la asistencia de la Alcaldesa de Marbella incluido.

Las sensaciones para ésta Copa no pueden ser mejores. Van a venir los pro de la disciplina. A nuestros pro véase Iñaky Castañer, Dani Cuevas, Ricky Zabell y Pablo Villar se les van a unir Natalia Vía Dufresne, Axel Rodger, y se insinúa que puede venir Antón Paz, medallista en clase Tornado. Igualmente destacar la tripulación enteramente femenina del Chicas a bordo lideradas por Claudia de Juan, que están haciendo un gran esfuerzo por preparar una unidad muy antigua para poder codearse con los gallitos de la clase.

Por lo que respecta a los preparativos, todo está espléndido. El Club se ha volcado, dejando libres los atráques más próximos al club para que el ambiente sea el más cordial, se ha llenado todo de pancartas, banderas de los patrocinadores. Todo un éxito que hay que reconocer a Iñaky Castañer que con su esfuerzo personal ha llevado una prueba de tanto nivel a aguas de Marbella.



lunes, 23 de febrero de 2009

CUENTA ATRÁS PARA LA COPA DE ESPAÑA DE PLATÚS


El viernes comienza la cita copera.

Al gran nivel de la flota en Marbella y Málaga tienen pensado unirse más platús de la geografía española. Aún sin confirmar se espera 4 barcos alicantinos, 2 gallegos, Natalia Vía Dufresne y el Bribón de la costa catalana.

Si vienen estos dos últimos los primeros puestos seguro que estarán muy reñidos. Si no vienen, el gran favorito para la cita será Iñaky Castañer y su Renault, Dani Cuevas con su HST y Pablo Villar con su Gbaylin, siempre con permiso de Ricky Zabell y su One y Pablo Canivell con su Construcciones Delgado y Rios.

Finalmente el lider de la flota malagueña y reciente subcampeón de la Copa de Andalucía Ángel Medina se va a perder la cita, así como Ernesto Vera y su Teresa. Dos grandes favoritos que no aspirarán al triunfo final.

La tripu del Canal 13 Radio estará muy repartida por la flota. Algunas chicas se van a un barco completamente femenino liderado por Claudia de Juan que tratarán de refrendar su buen resultado en la Copa de Andalucía. El resto nos embarcamos con Pedro Iraburu y su Trotón para tratar de arrancar un buen resultado de la Copa.

Seguimos sin ver a algunos cañas punteros en las unidades cosa que no es buena. Aun así hay que destacar el gran nivel que está adquiriendo la flota.

De momento pronóstico levante 13 nudos y cubierto el viernes, muy flojo el sábado con algo de lluvia, y vuelve a mejorar el domingo con un poniente ligero. Veremos quién acierta con la elección de las velas.

EL CANAL 13 RADIO SE ADJUDICA LA SEGUNDA PRUEBA DE LA REGULARIDAD DEL MEDITERRÁNEO.

Foto cortesía de Ángel Prieto.

En aguas de la bahía de Málaga se celebró la segunda prueba del circuito de la Regularidad del Mediterráneo. Las condiciones meteorológicas fueron algo difíciles con una ola de levante que unido al poco viento, entorno a 6-7 nudos complicó la prueba sobre todo en las popas.

La línea de salida bastante ajustada con lo que no estaba beneficiado ningún lado en especial, si acaso algo el barco comité. Luego, lado favorecido el izquierdo siguiendo el role a derechas que dió el tramo más pegado a costa, aunque el derecho presentaba posibilidades merced a una mayor presión de viento y algo menos de ola. La salida de platús fué individual. Canal 13 Radio opta por salir más al pin que los demás para aprovechar el role algo antes. A su barlovento el Burbujón, Chirivita y Eleamar. El quinto en discordia fué el Teresa que llegó tarde a la salida con lo que le tocaba la machada a los de Ernesto Vera.

En el primer tramo de ceñida Burbujón adelanta por velocidad al Canal 13 Radio y comienza liderando la clase hasta la baliza de sota. A parir de ahí hace su apuesta algo más hacia el lado derecho del campo de regatas perdiendo el liderazgo a manos del Canal 13 Radio que optó por la izquierda pura. A partir de ahí, los del C13R no dejaron de liderar la prueba aumentando su ventaja de forma paulatina.

Por detrás, Los de Ernesto dieron buena coenta del Chirivita y del Eleamar consiguiendo una meritoria tercera plaza por detrás del Burbujón.

La clasificación general queda encabezada por el Elamar de Jorge Torres, seguido del Chirivita de Enrique Nogueiras y en tercera posición el Canal 13 Radio de Daniel Galindo.

En RN1, en vencedor fué el Malaka seguido del Amor Fati y del Vikingo. Cabe detacar lo ajustado de la prueba ya que entre los tres primeros hubo una diferencia de 3 minutos en compensado. A partir de ahí un gran escalón de 45 minutos para poder ver al Nané, el Cabo Negro y el Uxama que les seguían en la clasificación.

En RN2, nada más que participó el Melkart. El proto de Eduardo Maldonado. Es extraño que dos barcos tales como el Brenta o el Melges que compitieron en RN3 no estén encuadrados en éste grupo y que podrían darle algo de aliciente..

En RN 3, victoria del Locura de Fátima Nuñez que se resarció de la primera prueba y se adjudicó la victoria por delante de un siempre combativo Uber y su Gloria, y el Ajú de Michel David Alan.

Las clasificaciones generales quedan de la siguiente manera:

PLATÚS:
1.- Elemar - Jorge Torres 7 puntos
2.- Chirivita - Enrique Nogueira 7 puntos
3.- Canal 13 Radio - Daniel Galindo 9 puntos
4.- Burbujón José Pecsi - 10 puntos
5.- Indian Tarifa Ángel Medina 11 puntos
6.- Teresa Ernesto Vera 11 puntos.

RN1:
1.- Malaka Antonio Galera 4 puntos
2.- Vikingo Enrique González 4 puntos
3.- Amor Fati Rafael Ruíz 4 puntos.

RN2:
1.- Melkart Eduardo Maldonado 5 puntos
2.- Genius Ignacio Castillo 11 puntos
3.- Icue Agustín Moreno 12 puntos

RN3
1.- Locura Fátima Núñez 3 puntos
2.- Gloria Hubert Behmar 3 puntos
3.- Ajú III Michel David Alan 7 puntos.


Enhorabuena a los organizadores de la regata y gracias por aplazarla una semana y permitir participar a los que disfrutabamos de otras pruebas en las mismas fechas. Todo un acierto y un detalle.

miércoles, 18 de febrero de 2009

PROVINCIAL DE ÓPTIMIST EN EL CANDADO

Nos informan desde el Candado que éste fin de semana se va a celebrar el Provincial de Óptimist.

Valga la cita para comenzar un apartado para la vela ligera en el blog, y más apoyando el futuro de la vela.

Las condiciones de viento para este evento de momento apuntan a muy buenas para el sábado con viento de sureste de 10 nudos, y algo más flojos el domingo con 6,7 nuditos de la misma dirección.

martes, 17 de febrero de 2009

PRÓXIMA CITA REGULARIDAD DEL MEDITERRÁNEO


Imágen cortesía de Ángel Prieto

El próximo sábado día 21 de febrero se celebrárá en aguas de la bahía de Málaga la segunda prueba puntuable de la regata de la Regularidad del Club Mediterráneo.

El buen hacer del Club hizo que la semana pasada no coincidieran dos regatas muy próximas y nos otorgó la posibilidad de competir éste fin de semana que estaba libre. Otra cuestión a valorar positivamente es la posibilidad de inscribir las embarcaciones para la regata el día anterior, con lo que ya no hace falta hacer escala en el puerto con todo lo que eso suponía. Me parece muy acertado.

Con respecto a los Platús hay que recordar que nos han hecho una clase monotipo para que nos peleemos entre nosotros lo que le pone más pimienta y sal a la competición. El Canal 13 Radio tratará de competir para ir recortando los puntos que lleva de retraso por perderse la primera cita de enero.

El Malaka, Vikingo, Gloria, y el Indian Tarifa tratarán de defender su posición de líderes en sus respectivas clases frente al resto de la flota.

COSILLAS DE REGLAMENTO DE REGATAS


Como ya indicamos anteriormente, ibamos a analizar algunos casos de las regatas que nos parecieran curiosas o divertidas que pudieran hacer ver apartados de reglamento.

En la regata de Marbella se produjo un incidente en la puerta de sota que bien merece un análisis detallado aunque no prosperase la protesta por la dichosa burocracia de las banderas rojas.

Dos barcos amurados a estribor atacan la baliza de estribor de la puerta de sota. Hay un barco que se encuentra libre a proa cuando pincha la zona de tres esloras y otro libre a popa. Para poder dar la baliza, se producen dos trasluchadas simultáneas de los dos barcos al término de las cuales, el barco que estaba libre a popa queda comprometido por el interior con el barco que anteriormente estaba libre a proa. Éste, con el nuevo compromiso no tuvo más remedio que dejarle pasar por el interior al barco que venía libre a popa. El que estaba libre a popa con las dos trasluchadas tendría derecho a espacio en la marca al quedar comprometido por el interior?

Con respecto a ello hemos de decir que no.

La regla 18.2 b) dar espacio en la baliza establece:

(b) (...) Si un barco está libre a proa cuando alcanza la zona, el barco que en ese momento esté libre a popa le dará de allí en adelante espacio en la baliza.

Ésta regla rige ya que no se está en un tramo de ceñida.

El espacio que en este caso es necesario para pasar la baliza incluye las dos trasluchadas, por lo que, después de las dos trasluchadas, el barco que venía libre a popa debe seguir dando espacio en la baliza y si no lo da, habrá cometido una infracción por lo que deberá penalizarse.

PABLO VILLAR Y SU GBAYLIN VUELVEN Y GANAN

No pudo comenzar con mejor pié Pablo Villar su regreso a las regatas del GP Costa del Sol. Éste fin de semana demostró su regularidad y su buen hacer para proclamarse vencedor de la clase Bravo en Marbella.
La regata comenzó el sábado con una suave brisa de levante entre 4 y 6 nudos, lo que permitió el inicio de las pruebas programadas. Precisamente esa ligera brisa nos permitió ver el nuevo material que la flota va adquiriendo de cara a la inminente Copa de España de Platú 25. Los génovas superligeros fueron apuesta más que acertada en las dos primeras mangas.
A pesar de ello, el vencedor de las doa primeras mangas fué el renault de Iñaki Castañer, que apostando por el ligero medio supo leer a la perfección los roles para ganar las dos primeras mangas de la competición.
En la primera manga se lo puso muy dificil Dani Cuevas con un 2º puesto demostrando que con poco viento puede correr y medirse a los mejores. Pablo Villar daba cuenta de su regularidad y clasificaba 3º muy cerca de los vencedores. Ricky Zabell y su One prometía más con su superligero pero clasificaba 4º. 5º un crecido Benetteau de Alfonso Bonilla con nuevo material de proa y 6º un decepcionante Construcciones Delgado y Rios que estaban llamados a mejor clasificación ya que se encontraban entre los favoritos. Parece que van mejor con algo más de viento.
En la segunda manga, Inaky mantuvo su buen tono con poco viento seguido del Gbaylin. 3º un ascendente One de Zabell y un más que sorprendente Alfonso Bonilla en la 4ª posición. El campo de regatas estaba muy complicado y habían diferentes apuestas para ver si daba mejor el bordo de tierra y su role a derechas o el bordo de mar con mayor intensidad de viento y algo de corriente a favor.
En la tercera manga, tres de los favoritos se decantaron descaradamente por el bordo de mar, Dany, Iñaky y Pablo Canivell, con un Triay y Triay siguiéndoles pero algo más prudente en su apuesta. Ese bordo resultó ser el bueno y montaron baliza de los primeros. En la segunda montada de baliza de Barlovento, un incidente entre el Renault y el HST hizo que se descentrasen las dos tri`pulaciones cosa que aprovecharon tanto Ricy Zabell como Andy para colocar al One y al Pachá respectivamente en el 1º y en el 2º puesto de la tabla en esa manga seguidos del martillo pilón Pablo Villar y su Gbaylin. Pablo Canivell mejoraba puestos con un 4º apuntando su progresión con algo más de viento. El incidente entre el HST y el Renault se resolvió a favor del HST lo que produjo la eliminación del Renault en esa manga, pero todavía quedaba una protesta contra el HST por usar una vela de más que también se resolvió con una eliminación, en éste caso la del HST, perdiendo ámbas embarcaciones toda posibilidad de victoria si no se celebraban las 6 mangas programandas.
Por detrás lucha entre el Vértigo de Pablo Geras y el Trotón de Pedro Iraburu por evitar la cuchara de madera, que finalmente se resolvió a favor de los de Pedro. Los dos barcos fueron muy igualados y la lucha fué emocionante hasta el fin.
El Domingo amaneció con un viento de 20 nudos con fuerte oleaje por lo que tocaba la mítica. Regata larga con nueva victoria para el Renault seguido de Dani Cuevas y Pablo Villar y su Gbaylin.
Victoria final para Pablo Villar con el Gbaylin seguido del One de Ricardo Zabell y del Renault de Iñaky Castañer.
En la general sugue como lider aún más sólido el Renault con 7 puntos de diferencia con el HST y tercero el Construcciones Delgado y Rios ya a 27 puntos del primero. Por detrás destaca la pelea por la 4ª plaza de Alfonso Bonilla y su Benetteau con 56 puntos, el Pachá de Carlos Triay con 61 y el One de Ricky Zabell con 63, que es lo que de momento mantiene la emoción de la clase.

Con respecto a la clase Alfa, el Klados de los hermanos Aranda navegó de forma sorprendente ya que va cuajando a su tripulación ahora reforzada con un nuevo proa lo que le ha dado mucha solvencia en las maniobras con spy y se ha notado con dos primeros, un segundo y un tercero en las pruebas de éste fin de semana. El Dabruno sigue navegando en el limbo de las clases haciendo lo que le apetece con un caña profesional, clasificando en la Alfa y navegando en la Bravo izando spy cuando está prohibido en su clase y aun así clasificando. Hizo dos primeros y dos segundos en su clase apuntando buenas maneras para la Copa de España. El tercero en discordia fué el St Cristiaan de Steven Jordan que mejora día a día. Va corto de material pero apunta maneras.
En la general de la Alfa sigue primero el Klados destacado con 23 puntos seguido del Trocadero con 37 y el Dabruno con 40 puntos.




Se ha producido este fin de semana la caída del muro tan ansiada. Esperemos que pronto caiga el escalón que tantas ruedas dañó éste finde.
Con poco viento volvimos a ver velas negras.


La tripu del Trotón lo peleó pero los resultados no acompañaron.


El domingo se tuvo que espera la decisión del comité de protestas para salir al agua.

lunes, 16 de febrero de 2009

NUEVO TP PARA NEW ZEALAND

http://www.luvmyboat.com/gallery/main/tag_transpac/

En éste enlace podeis disfrutar de las fotos del TP 52 kiwi.
La verdad es que es una pasada todo tan sencillo y tan aerodinámico.

jueves, 12 de febrero de 2009

TRIPULACIÓN CONFIRMADA PARA EL TROTÓN ÉSTE FINDE


Ya está confirmada la tripulación que va a formar parte de nuestro barco hermano en Marbella, el Trotón. Para ésta regata causa baja por enfermedad Dani Bacardit.

Proa: Carlos Bujalance.
Palo: Alex/ Cristina Martinez.
Piano: Cris.
Escotas: Leyre Leyva.
Mayor: Pedro Iraburu.
Caña Daniel Galindo.
Menor: Rocío/Pedro Jr. Iraburu.
De momento vamos a apostar por 6 integrantes sin pasar del peso oficial.
Esperamos ir recortando diferencias con nuestro rivales.
La predicción es de Levante fuerte para el sábado, Levante muy fuerte para el domingo. Por lo tanto, mucho viento y pocas olas al fín.
por lo tanto, fin de semana de foques de gran gramaje.

Y CON RESPECTO AL ALTO RENDIMIENTO, LAS CHICAS VUELVEN A SANTANDER


Foto de Ángel Prieto.

En la foto, Ali regateando en el Burbujón, barco preparado por Mario Arias.

El grupo liderado por Claudia de Juan sigue con pié firme su preparación para la próxima cita olímpica.

Después de exhibirse en la Copa de Andalucía de platús con un material muy deficiente situándose sextas, éste finde vuelven a Santander para seguir afilando cuchillos para las próximas citas nacionales e internacionales.

Para ésta ocasión, Claudia irá acompañada de Alicia Cabello, joven promesa de la vela de crucero, y de Marina, experimentada regatista de vela ligera.

En el horizonte el campeonato del mundo universitario de México. Una plaza tres aspitantes. Esperemos que sean andaluzas las que compitan en la cita azteca.

FOTOS DE REGATA PLATÚS MÁLAGA DE DICIEMBRE (parte IVI)

Más fotos de Ángel Prieto para vuestro deleite. También trabaja el contraluz.
























































FOTOS DE REGATA PLATÚS MÁLAGA DE DICIEMBRE (parte IV)

Las fotos de la regata de diciembre cortesía de Ángel Prieto.

Ese duelo de proas entre Rafa y Ali!!!! dos generaciones de auténtico lujo.
Concentración de Leyre en momentos de tensión.


Entrega de Trofeos. Javier Dávila hizo de perfecto anfitrión.
















miércoles, 11 de febrero de 2009

PRÓXIMAS PARADAS GP CPSTA DEL SOL DE PLATÚS EN MARBELLA Y REGULARIDAD DEL CANDADO


Como ya hemos advertido anteriormente, muchas regatas de nuestro calendario se solapan, y entre ellas tres de éste fin de semana. Concrétamente coincidían el GP Costa del Sol con la regularidad del Mediterráneo y la Regularidad del Candado.

La gentileza del medite aplazando su prueba al día 21 del mismo mes, deja la coincidencia de las otras dos, por lo tanto,el sábado 14 de febrero tendremos la segunda prueba del Trofeo de la regularidad del Candado en aguas de la bahía de Málaga y durante todo el fin de semana el GP Costa del Sol en aguas de Marbella.

Con respecto a la primera prueba, esperemos que tenga éxito éste Trofeo que espera consolidarse en el calendario malagueño.

Con respecto a la segunda, esperemos que se den las condiciones para poder celebrar las distintas mangas. Ésta prueba sirve de puesta a punto a las unidades de Marbella con vistas a la Copa de España que se celebra dos semanas después. De momento el Renault de Iñaky Castañer lidera la clase bravo con muy poco márgen de puntuación con respecto al HST de Dani Cuevas. Tan solo 3 puntos los separan. A partir de ahí un escalón de más de 10 puntos con el tercer clasificado, el Construcciones Delgado y Ríos y a casi 40 puntos el Benneteau de Alfonso Bonilla. Muchos puntos de diferencia que de momento están restando emoción a la prueba. La incorporación del Gbalyn de Pablo Villar, seguro que va a añadir emoción a la parte alta de la tabla en las pruebas que faltan.

En la clase bravo el Klados lidera la prueba empatado a puntos con el Trocadero. Por detrás un muy regular St. Cristiaan y un irregular Da Bruno al que todavía se le espera arriba de la tabla.

FOTOS DE REGATA PLATÚS MÁLAGA DE DICIEMBRE (parte III)





















FOTOS DE REGATA PLATÚS MÁLAGA DE DICIEMBRE (parte II)

Ahí teneis más fotos de la regata de diciembre de platús realizadas por Ángel Prieto.




















FOTOS DE REGATA PLATÚS MÁLAGA DE DICIEMBRE (parte I)

Gentileza del gran Ángel Prieto ahí teneis fotos de la regata de diciembre de platús en Málaga.