El fin de semana pasado navegamos a aguas de Melilla con el fin de poner a prueba el buen momento de forma por el cual atravesábamos y para medirnos a mas de 50 embarcaciones que competían por el título de Campeón de España de la Zona Sur.
El transporte fue bastante duro con vientos de hasta 20 nudos y fuerte ola que nos hicieron llegar a Melilla en 15 horas. Tras una breve dormidita, por la tarde estábamos entrenando con el nuevo material y el viejo reparado.
El primer día de regatas lo comenzábamos inspirados con una buena salida y con control sobre nuestro más directo rival, el Pulpo Negro. El líneas generales, las ceñidas las hicimos algo lentos debido a que el rango de viento fuerte no encontraba respuesta en nuestro armario y exigía el más viejo de nuestros trapos que pronto comenzó a dar muestras de fatiga. Las popas fueron claramente ganadas por nosotros consiguiendo una victoria final por 11 segundos en el compensado. El resto de la flota se encontraba a mucha distancia. El campeonato sería un match race entre el Campeón de Levante, el Pulpo Negro y nosotros.
En la segunda manga conseguimos unificar la totalidad de los infortunios. A la mala salida se le unió una izada de spy con orzada y una arriada totalmente loca para perder más de un minuto en compensado en línea de meta y empatar a puntos en la general. Primer duelo en tablas.
El segundo día anunciaron costera cono lo que tocaba carrera de caballos. Con la dificultad de izar spy, muy pocas unidades lo hicieron, se nos prometía felices ya que ganamos la salida de forma clara y después de la baliza de demarque no parábamos de aumentar la ventaja. En el barco rival comienzan a mover maniobra y sorprenden con un spy muy plano ideal para estos rumbos por lo que pronto comenzó el ataque a nuestro liderato. Si el primer tramo logramos defendernos y llegar primeros, el segundo fue diferente y el mejor VMG de los rivales hizo su efecto para destrozarnos hasta los casi dos minutos en línea de llegada.
Con los resultados todo quedaba pendiente para el último día. Si había una manga, el que la ganase ganaba el campeonato, y si había dos, habría que ganarlas si queríamos el campeonato.
El Pulpo Negro optó por un marcaje tipo match race que pronto perdió fuerza por la cantidad de barcos en línea de salida. Tras quitarnos la presión realizamos una buena salida aunque izaron llamada general. En la segunda salida misma situación y la ganamos de forma clara para ya realizar un férreo marcaje. En barlo la diferencia era grande y en la popa no cesó de aumentar.
En sota, el caos fue total cuando el comité de regatas anunciaba un cambio de recorrido y marcaba la M a la vez que anunciaban que la baliza ya se encontraba fondeada. No sabíamos lo que encontraríamos arriba, si la baliza de barlo y la de cambio de recorrido. Al final las de barlo para concretar una victoria sin paliativos, empatados a puntos pero con la victoria en la última de las pruebas el campeonato era nuestro.
Después de la batalla.
Ali posando con sus trofeos.
El Armador Antonio Galera. Todo ilusión y buen corazón.
Cuidando de cada detalle en todo momento. Las regatas no terminaban con la llegada a puerto.
Menudo equipazo!!!
Angel Medina. Sin duda el gran responsable de la victoria del equipo.
Con la familia a la llegada. Ellos son muy importantes en las victorias del equipo.
Manolo del equipo rival, parecía uno más de nuestro equipo. Nos trató fenomenal.
El equipo no paró de currar ni por las noches.
